팬은 모두 동적 균형 테스트를 거치며 회전 속도가 높기 때문에 균형에 대한 요구 사항도 높습니다. 특히 외부 불균형에 매우 민감한 팬 임펠러의 경우 코어의 작은 불균형에 대한 요구 사항은 그리 높지 않습니다. 이러한 특성을 바탕으로 임펠러에서 발생하기 쉬운 결함을 수리하려면 다음 방법을 사용할 수 있습니다.
1. 임펠러의 리벳 헤드가 마모된 경우 임펠러 본체와 휠 허브를 눌러 용접할 수 있으며, 초미세 연삭기로 마모된 리벳 헤드를 원래의 정상 상태로 복원할 수 있습니다.
2. 리벳홀에 피로균열이 발생하기 쉬운 상황에서는 사용하지 않은 새 용접봉을 통째로 사용하여 균열을 용접 및 보수할 수 있으나 임펠러축을 중심으로 대칭적으로 배치되어야 한다. 균열 부위에 남은 용접봉은 그대로 두고, 새 용접봉을 사용하여 해당 리벳홀 균열을 수리해야 합니다. 용접 후 남은 용접봉의 길이는 대칭리벳을 수리할 때 남은 용접봉의 길이와 같아야 하며, 수리된 용접부의 무게가 동일하도록 해야 하며, 대칭리벳 구멍에 균열이 없는 경우에는 용접봉을 사용하여야 한다. 또한 대칭 리벳 구멍 균열에서 새로 추가된 용접 중량을 상쇄하기 위해 여기에 중첩됩니다. 이러한 대칭 가중치 방법에 따른 용접은 균열을 복구할 수 있습니다.
3. 임펠러에 대한 간단한 동적 균형 테스트를 수행합니다. 방법도 매우 간단합니다. 임펠러를 지지한 후 손으로 가볍게 회전시켜 주십시오. 균형에 도달하지 못하면 가장 낮은 지점에서 멈추고 좌우로 흔들립니다. 바이어스 웨이트가 있는 경우 반대쪽 임펠러에 스폿 용접을 수행하여 무게를 늘리고 균형을 맞출 수 있습니다. 또는 범용 그라인더는 앵글 그라인더를 사용하여 바이어스 임펠러의 용접 흔적을 제거할 수 있으며, 이는 균형을 이룰 수도 있습니다. 이렇게 하면 팬을 수리하고 정상 작동을 계속할 수 있습니다.
